quarta-feira, 29 de abril de 2009

>>> IMAGEM DA SEMANA


Estranhíssimo ônibus flagrado em um camping nas proximidades de Indiana, nos EUA. Conforme o autor da fotografia, o veículo é um Mercedes-Benz com carroceria desconhecida, e placas européias e do Alaska(!). Havia mais ou menos 20 pessoas (todos alemães) dormindo no interior do ônibus, um misto de motor-home com carro de passageiros, inclusive com uma cozinha completa na parte dianteira. Uma ideia interessante até...

terça-feira, 28 de abril de 2009

>>> FESTA FORD!

Nos EUA, o Fabulous Ford Forever, tradicional evento de admiradores da marca oval, chega a edição de número 24.
Todos os anos, no mês de Abril, a pacata cidade de Buena Park, na California, recebe milhares de colecionadores e aficcionados pelos modelos Ford, vindos de todas as regiões do país e também pátrias vizinhas. E este ano trouxe muitas datas a se comemorar, como os 45 anos do Mustang, os 70 anos da Mercury (marca "irmã", fundada pelo filho de Henry Ford), o cinquentenário do clássico Ford Galaxie e também a reunião anual dos proprietários do puro-sangue americano, Mustang Boss, que acabou sendo agregado ao evento.

Toda esta comemoração, trouxe um brilho extra ao evento, e o público fez questão de comparecer, tirando não só suas relíquias da garagem, mas também os modelos novos, já que não se trata de um evento somente para clássicos.

E entre Mustangs, Torinos, Modelo T e outros, separamos algumas fotos, onde figuram, é claro, veículos que sempre relacionamos nas páginas deste blog. Com vocês, Fords Fabulosos... Para Sempre!

Ford Bronco 1968.

Ford Explorer 1999, ao estilo Jurassic Park!

Ford Ranchero

Belíssima e clássica F-100.

Ala dos modelos Econoline, concorrentes da Kombi na década de 60.

F-150 Custom, do Sema Show direto para o Fabulous Ford!

F-262 de 1975...

Mercury Colony, 1959

Raro exemplar 1970 da station wagon Country Squire, uma gigante americana...

Ford Bronco Sport, 1973

As "irmãs" F-150 e F-350...

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>>> FIAT SEDICI

Na Europa, Fiat Sedici chega à linha 2009 com mudanças
A Fiat apresentou na Europa a linha 2009 do Sedici, um utilitário esportivo de pequeno porte feito em parceria com a Suzuki (que o vende como SX4), com mudanças na motorização, na lista de equipamentos e na estética. No visual, o carro recebeu um novo pára-choque dianteiro e faróis de neblina redesenhados. Na traseira apenas novas lanternas e, no interior, novos revestimentos.


A maior novidade está debaixo do capô, com um novo propulsor turbodiesel de 2,0 litros com 135 cv de potência acoplado a um câmbio manual de seis marchas. Há também um novo motor a gasolina, com 1,6 l 16V com 120 cv disponível com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro.


Para o mercado italiano, o Sedici incorporou ignição sem chave, controle de estabilidade, bancos de couro, teto solar elétrico, GPS e outros equipamentos. Os preços por lá começam em 18.350 euros (R$ 53,3 mil).

* Redação/iCarros.

>>> CAPTIVA SEM CRISE

Chevrolet amplia importação do Captiva para reduzir espera pelo modelo.
Com a linha de produtos defasada em relação aos concorrentes e vendo o mercado norte-americano encolher, nada mais natural que desviar para cá a produção de um modelo que tem feito sucesso no Brasil. Estamos falando do Captiva, o crossover mexicano que a Chevrolet lançou em 2008.


Ao contrário de outros modelos da marca, que precisam de descontos e promoções para atrair o cliente, o Captiva experimenta aquilo que todo fabricante adora, mas não reconhece, claro: fila de espera dos clientes.

Após a chegada da versão Ecotec, mais barata e relativamente mais econômica, as vendas do crossover chegaram a quase 1 400 unidades em março. Como a Chevrolet diz que importa apenas 1 000 Captivas todos os meses, a demora para receber o modelo aumentou. Por isso a GM anuncia que passará a trazer 1 400 carros mensalmente do México. A esperança é encostar de vez no Tucson, o importado mais vendido do país, que sentiu o peso da concorrência e anda emplacando apenas 1 600 exemplares por mês.

* Rodrigo Duarte/Fast Driver.

segunda-feira, 27 de abril de 2009

>>> VÍDEO DA SEMANA



E para servir de inspiração ao personagem da história publicada anteriormente, um vídeo mostrando as múltiplas ideias para se fazer no interior da KOMBI, entre Campers originais e outras customizadas. Uma mais bonita do que a outra...

>>> HISTÓRIAS DE KOMBI

A velha e querida Kombi conquistando admiradores através de gerações.
Praticamente todo brasileiro já teve algum contato mais "íntimo" com algum veículo da Volkswagen. Muitos andaram de Fusca na infância, ou o avô que comprou uma Kombi para a família toda, o pai que tinha uma Brasília impecável, e assim por diante. O Brasil praticamente deve muito do seu desenvolvimento a esses bravos e valentes automóveis, que em épocas difíceis, encurtavam distâncias, desbravando cada canto deste país.

E para provar que a teoria se sustenta, chegou até nós uma história inusitada, contada por um jovem de 25 anos e sua Kombi com idade quase semelhante, chamada carinhosamente de Lisa, que através de encontros e desencontros, estão tendo um final (ou início?) feliz...


A Kombi Furgão 1985, do Ricardo, de Santa Catarina, foi comprada 0km pela tradicional empresa Catarinense Cargas, que logo foi parar nas mãos do pai do protagonista desta história, servindo como ferramenta de trabalho durante algum tempo na transportadora da família. Segundo Ricardo, a rota Porto Alegre/RS - Blumenau/SC foi mapeada pela Kombi inúmeras vezes, o que causou um grande desgaste na mesma, que acabou sendo encostada e "hibernou" durante 2 longos anos, apenas coberta com uma lona, abrigando em seu interior uma quantidade notável de peças usadas, em sua maioria dos caminhões da empresa.

Eis que o destino coloca frente a frente Ricardo e a Kombi 85. Na tentativa de fazê-la funcionar depois de tanto tempo, Ricardo colocou uma bateria nova no compartimento, ajustou a conexão e deu a partida. Para surpresa geral, a Kombi pegou na mesma hora, deixando apenas um odor de gasolina velha no recinto. Deste dia em diante, Ricardo resolveu cuidar melhor do que tinha em mãos, "adotando" a Kombi oficialmente como seu automóvel parceiro, dentre tantos outros modelos disponíveis para jovens de sua idade.


Depois de alguns reparos e consertos (alguns que trouxeram um pouco de dor de cabeça ao proprietário), a mudança para Joinville/SC foi a decisão de Ricardo pelos próximos meses. Adquiriu um kit para lanchonete e, devidamente instalado na Kombi, lá trabalhou vendendo lanches com sua noiva, e segundo Ricardo, foi uma época muito divertida e lucrativa. Após este período, a Kombi foi novamente deixada de lado, num pátio de um amigo, durante 6 meses, tempo este suficiente para Ricardo sentir vontade de colocá-la para rodar novamente.

E eis que depois de sua volta à cidade de Blumenau, surgiu a ideia de adptar a Kombi para servir de barraca-móvel, para campings e passeios, algo que sempre agradou Ricardo. Depois de alguns esboços e muita força de vontade, criou o que ele mesmo batizou de Kombihome, com adaptações de tomadas 220v, colchão inflável, mesa de refeições, etc. "Muito legal e prático, melhor que qualquer barraca", nas palavras do idealizador.

Mais modificações estão por vir, como afirma em seu blog, montado exclusivamente para quem gosta do assunto (www.kombihome.blogspot.com), e como dificuldades sempre aparecem em nosso caminho, Ricardo espera um dia concluir a reforma da Kombihome Lisa, mas por enquanto, diverte-se do seu jeito, e ninguém pode impedí-lo de concretizar seu sonho, por mais "estranho" que pareça para muitos detratores da Kombi. Mas não se preocupe Ricardo, nós aqui do KOMBI & CIA e muitos outros admiradores do Brasil, entendemos perfeitamente sua paixão pela Kombi...

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>>> NISSAN ARMADA

Nissan revela primeiras fotos da reestilização do Nissan Armada, SUV baseado na pick-up Frontier.
A fabricante Nissan revelou mais detalhes e fotos do modelo Armada para 2010, onde a disponibilidade de 3 opções de acabamento e motorização renovada dão o tom das principais modificações.


Complementando a linha, estarão disponíveis para o mercado norte-americano, a versão SE (de entrada) e duas versões especiais, Titanium e Platinum, contando com opções diferenciadas de cores para a carroceria e interior, apliques de madeira nobre no painel, detalhes cromados (maçanetas, retrovisores, etc.) e airbags laterais para todos os ocupantes.


Todos os modelos Armada terão motor V8 5.6 litros a gasolina, desenvolvendo 317cv, com câmbio automático de 5 velocidades. Os preços partirão de U$37.000 para a versão 4X2 SE, até U$ 52.000 para a versão top, a Platinum 4x4.

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>>> VOLVO VAMPIRO

Dinamarquês desfila com Volvo customizado pela Europa
Sonni Vestrup, motorista profissional dinamarquês, realizou seu grande sonho no final do ano passado: customizar seu Volvo modelo FH 480. O tema sugerido pelo realizador da obra, o americano Ray Hill, foi a história de Van Helsing, personagem que ficou muito conhecido depois do sucesso nas telas de cinema.


Atualmente, entre uma viagem e outra, o feliz proprietário participa de vários Truck Shows pela Europa (encontro de caminhões personalizados, muito comum na região) com seu caminhão, sendo muito requisitado para seções de fotos e premiações, inclusive.

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sexta-feira, 24 de abril de 2009

>>> LINK DA SEMANA


WWW.AIRCOOLEDFRONT.BLOGSPOT.COM

Blog Holandês com centenas de fotos e vídeos sobre VW, principalmente Kombi e Fusca, com detalhes de transformações, encontros realizados na região, etc. A única ressalva é que a maioria dos posts está na língua natal do idealizador, mas no mundo VW, basta uma imagem e todos se entendem...

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>>> ADEUS, TRACKER!

Chevrolet Tracker dá novamente adeus, depois do retorno ao mercado nacional, em 2006.
"Adeus Chevrolet Tracker"! Assim disse a linha de produção de Rosário, na Argentina. É verdade: A GM encerrou definitivamente a linha de produção do Tracker. Segundo a assessoria de imprensa da GM brasileira, a partir do próximo mês não haverá mais unidades produzidas nas concessionárias, apenas os modelos em estoque poderão ser vendidos. O modelo atualmente vendido usa motor 2-litros a gasolina de 128 cv e 173,5 Nm a 4.300 rpm de torque. O valor sugerido do utilitário da GM é de R$ 58,48 mil.


No mês passado o Tracker emplacou apenas 744 unidades. Desde novembro de 2007 até o encerramento da sua comercialização, o modelo vendeu apenas 19.128 unidades.

* Texto: Rodrigo Samy / Fotos: Divulgação

quinta-feira, 23 de abril de 2009

>>> DODGE D-100


Propaganda de 1964 do modelo D-100 da Dodge. Curioso notar as opções de comprimento da caçamba (como a da foto), algo não muito comum na época, onde enormes capôs contrastavam com o tamanho reduzido da caçamba.

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>>> SERVIÇO POSTAL

Chrysler entrega 4 unidades da minivan Town & Country elétrica para o serviço postal dos EUA.
Em comemoração ao dia do serviço postal americano, a Chrysler entregou em caráter experimental, 4 unidades da minivan produzida pela marca, todas movidas com motores elétricos. Segundo a direção do projeto, a intenção é provar que é possível reduzir as emissões de poluentes entre as frotas comerciais, que são os maiores vilões entre os veículos que despejam toneladas de gás carbônico na atmosfera todos os anos.


Com os resultados da experiência em mãos, a Chrysler espera colocar o modelo na linha de produção, com o intuito de renovar boa parte da frota de empresas que praticam pequenas entregas nos EUA, já que seria benéfico tanto para o proprietário, que cortaria custos sem perder a mobilidade, e para a natureza, que poderia respirar um pouco mais aliviada!

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>>> BIG BAD CAYENNE

Empresa alemã lança versão tuning baseada no Porsche Cayenne!
A Gemballa, tradicional empresa especializada em preparação de veículos Porsche, apresentou nesta semana uma releitura do já consagrado Porsche Cayenne, batizada de Tornado 750 GTS.


Como de costume, a motorização recebeu veneno extra, contando, nesta versão, com um V8 Turbocharger de 750 cv (como a nomenclatura entrega) e percorrendo de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos, com velocidade limitada eletronicamente em 300 km/h.


Para direcionar esta verdadeira usina de força, rodas de 22" calçando pneus de perfil baixo, nas medidas 335/25, com suspensão ajustada e 70mm rebaixada. E obviamente, para conseguir "segurar a onda", discos de freios maiores, de 420mm, com 6 e 4 pinças (na dianteira e traseira, respectivamente).

Na parte externa, modificações radicais, a ponto de quase não ser possível reconhecer o modelo, chegando num visual parecido com os carros do filme "Mad Max", devido ao uso de tons cinza e preto, saias laterais, ressaltos no capô, faróis com máscara negra e decalques com novo logotipo.


Internamente, a configuração de passageiros foi modificada para 2+2, com aplicação de novos materiais para acabamento e console central redesenhado com comandos para todos os ocupantes. Segundo a Gemballa, somente 50 unidades serão produzidas, ao preço de €400.000, ou seja, como o próprio Cayenne, continua sendo automóvel para poucos afortunados...

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quarta-feira, 22 de abril de 2009

>>> IMAGEM DA SEMANA


Extravagância total e absoluta! É o que podemos dizer sobre esta imagem... mas até que não foi uma má ideia...

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>>> SHANGHAI SHOW 2009

Apesar da crise instalada no setor, Salão Chinês colhe bons frutos.
Muito se especulava a respeito do 13° Salão de Shanghai, e ao que parece, a crise ainda se mostra pouco eficiente em abalar o mercado de automóveis do país. Lançamentos importantes, cobertura jornalística mundial, conceitos, compactos híbridos, tudo isso e muito mais entre os 1.500 stands da feira, que teve início no dia 22 de abril e se estende até o dia 28 do mesmo.

Também saltam aos olhos algumas curiosidades, principalmente das pequenas montadoras "da casa", totalmente desconhecidas para muitos, que trazem ao evento, muitas novidades ao público, inclusive cópias descaradas de veículos famosos (!)...

Mas a China é assim mesmo, um país que cresce rápido (não só em população), e de certo modo, assusta o ocidente, que teme pela própria sobrevivência em épocas nebulosas, assistindo países até então sem grande relevância no âmbito internacional, se reerguerem com enorme facilidade perante as dificuldades. Isto fica mais claro ainda, com as recentes notícias sobre a desistência de muitas montadoras de renome, de participar no próximo salão na Alemanha, que até então era tido como um dos mais importantes do mundo. Ficamos então com alguns flashes dos veículos interessantes do evento...

Fábrica Chang'An, apresentando seu novo conceito, denominado E301.

Novo Q7, brilhando no salão.

Great Wall Motors, com o modelo Hover H3.

Brilliance EV Concept.

Kia Soul apostando no ecologicamente correto.

Buick Business Concept.

Montadora BYD, com seu novo crossover elétrico, o E6.

Apresentação aos jornalistas do modelo SRX, da Cadillac.

Buick apresentando seu modelo Enclave de forma inesperada.

Visão do evento pelo stand da JEEP.

Dongfeng Motors apresentando seu "novo" veículo, o Mengsh, que provavelmente muita gente conhece de algum lugar...

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>>> FORD CARGO 1317

Ficha técnica do peso-médio da Ford...

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>>> AUDI Q3

Utilitário esportivo compacto Q3, será lançado em 2011 pela Audi junto ao novo hatch A1
A Audi confirmou o lançamento do novo utilitário esportivo compacto Q3. O carro será lançado como modelo 2011, mas deve ser conhecido ainda neste ano. O seu lançamento ocorrerá junto à apresentação de outro novo modelo da marca, o hatch compacto A1, que será lançado no mercado brasileiro em 2010. O Q3 será produzido na fábrica de Martorell, na Espanha, com possibilidades de ser produzido também nos Estados Unidos.


"Temos uma fábrica eficiente, com um excelente departamento de produção e funcionários muito bem treinados na Espanha", explica Rupert Stadler, diretor da Audi. “Vamos utilizar a sinergia do grupo para nos tornarmos mais competitivos e gerar 1.200 postos de trabalho”, complementou. Isso é comprovado com a variação de locais onde os utilitários da marca são produzidos. O gigante Q7 é feito na Eslováquia, enquanto o Q5 é produzido em Ingolstadt, na Alemanha.


Segundo a montadora, o carro trará uma queda de cupê na coluna C, dando mais esportividade ao visual. Porém, as rodas e suspensão serão mais altas, típicas de um pequeno utilitário. Ao que tudo indica, o modelo será muito parecido com o conceito Cross Coupe, mostrado pela Audi no Salão de Xangai de 2007. O carro servirá como resposta ao BMW X1 e terá investimento de € 300 milhões.

* Ricardo Tadeu/Auto Esporte.