quarta-feira, 23 de dezembro de 2009

>>> BOAS FESTAS!


Depois de 365 dias com muitas novidades e curiosidades, é hora de fazer uma pausa para as festas de final de ano.

Kombi & Cia agradece aos leitores que fizeram parte das mais de 29.000 visitas ao blog nestes quase 2 anos de atividades e deseja a todos os amigos um FELIZ NATAL e um PRÓSPERO ANO NOVO!

Até o próximo ano!

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>>> ENQUETE

S10 leva vantagem na enquete deste mês.
A picape S10 da Chevrolet levou a melhor na enquete aqui do blog neste mês, com 44% dos votos. Segundo os leitores, o modelo tem a melhor relação custo-benefício do segmento e também resiste bem ao trabalho pesado. Em segundo lugar ficou a sua eterna concorrente, a Ford Ranger, com 27% dos votos, seguido de Toyota Hilux e Nissan Frontier, empatadas em terceiro lugar. E por último, a Mitsubishi L200, com apenas 11%.


Com a chegada da Amarok, da Volkswagen, no primeiro semestre de 2010, a briga pela primeira posição (ou melhor produto) deve esquentar, e quem sabe a Fiat também não resolve colocar no mercado o seu exemplar num futuro próximo...

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>>> BODY KIT

G-Power apresenta pacote de performance e body kit para BMW M X5 e X6.
As primeiras versões do M X5 e X6 mal foram entregues aos clientes e já existe um pacote de performance e body kit sendo oferecido pela G-Power. Isso mesmo! A empresa está disponibilizando upgrades externos, internos e no motor. Se o cliente não estiver satisfeito com os 555cv poderá optar por ter um acréscimo e ter 600 cv e velocidade máxima de 300 km/h. As melhorias na performance, permitem que o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h seja reduzido para 4,5 segundos.




Quando a parte externa e interna, destaque para spoiler traseiro, capô, difusor e para-choque e acentos em fibra de carbono. O cliente também pode escolher outras melhorias para o interior e reduzir o peso do carro trocando alguns acessórios por de fibra de carbono. Para ter as mudanças externas e do motor será preciso desembolsar 10 mil euros, cerca de 26 mil reais, quanto ao interior, o valor dependerá da configuração escolhida.

* Priscila Lopes/Car Magazine.

segunda-feira, 21 de dezembro de 2009

>>> VÍDEO DA SEMANA



Uma rápido passeio com o modelo 2008 da station wagon Avant A4, da Audi. Carro de primeiro mundo!

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>>> WAWE 10

Mercedes cria caminhão pipa para dispersão que lança até 10 mil litros de água.
O novo lançamento da Mercedes-Benz deverá deixar os protestantes da Alemanha apreensivos. Trata-se do Water Cannon 10.000 – ou WaWe 10 -, um caminhão com canhão d’água para dispersão de grandes aglomerações. O veículo foi desenvolvido sobre a plataforma de um Actros 3341, com um motor V6 turbo de 413 cv de potência e tração integral.


Com 3,7 m de altura e quase 10 m de comprimento, o WaWe 10 pesa 33 toneladas e conta com reservatório para 10 mil litros de água. O líquido é esquichado por meio de três mangueiras: duas dianteiras e uma traseira. As que saem pela frente do modelo são capazes de lançar 1.200 litros por minuto, enquanto a que fica atrás dá conta de 900 litros/ minuto, ambas com a ajuda de uma centrífuga de 10 bar. Elas funcionam com ajuda de um motor a diesel que opera separadamente do propulsor principal do veículo.

O WaWe 10 tem um custo de US$ 1.45 milhão (cerca de R$ 2.7 milhões) e foi feito sob encomenta do governo alemão, que deverá comprar 78 unidades. E, para evitar protestos conta o aquecimento global, a Mercedes já faz sua parte. Os motores a diesel do modelo atendem ao padrão Euro 5 de emissões.

* Redação/Revista Auto Esporte.

domingo, 20 de dezembro de 2009

>>> BRANCO E PRETO

Freelander 2 ganha versões White e Black, com acabamento interno diferenciado e novas cores externas.
A Land Rover, que este ano já lançou a série Fire and Ice (fogo e gelo, em inglês) do Defender, volta a lançar mais uma edição especial, desta vez para o Freelander 2. Chamada de White and Black (preto e branco), a série começa a ser vendida no Reino Unido a partir de janeiro de 2010 com preços fixados na em £19.495 (cerca de R$ 56.000 sem taxas de importação e impostos brasileiros).


Como o próprio nome da série diz, os modelos vem com pintura externa Branco Alaska ou Preto Santorini. O interior, em relação ao Freelander convencional, se diferencia por ser todo preto e possuir detalhes de madeira. Outros detalhes exclusivos da série são as rodas de alumínio aro 17” e a chave inteligente keyless.


Segundo a fabricante inglesa, o Freelander 2 White and Black será oferecido somente com a opção de motor 2.2 turbodiesel de 152 cv. O câmbio é automático de 6 marchas e possui o sistema de tração multimodos Terrain Response.

* Thiago Vinholes/Revista Carro.

sábado, 19 de dezembro de 2009

>>> SOTAQUE INGLÊS

Kombi brasileira ganha sotaque inglês através de empresa britânica.
Na Inglaterra, assim como em vários países europeus, o camping é um meio muito utilizado por turistas na época de férias. Mais barato e prático, os motor-homes invadem as estradas e os pontos turísticos, movimentando vários setores da economia local, inclusive o setor responsável por fornecer os veículos necessários.

E para muitos, a Kombi é um dos melhores veículos para se conhecer cidades sem abrir mão de certo conforto e praticidade, e com algum charme nostálgico. Uma empresa fundada em 2006, chamada Camper Shak, foi além e não se contentou em reformar antigos modelos Camper da nossa conhecida Kombi, e partiu para uma ideia inusitada: importar Kombis brasileiras (único lugar do mundo que ainda tem produção do modelo) para transformação, com direito à réplica perfeita do interior das Campers inglesas dos anos 70.

Com pintura bicolor e volante devidamente adaptado no lado oposto, a Kombi ganha destaque por onde passa, despertando curiosidade entre os apaixonados pelo modelo, e segundo a empresa, seriam necessários muitos lotes das Kombis para atender a demanda. Mesmo contra a vontade de muitos detratores, parece que a Kombi sempre marca ponto positivo e continua "em campo"...








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sexta-feira, 18 de dezembro de 2009

>>> LINK DA SEMANA




WWW.CHEVROLETCLUBECARIOCA.COM

Interessante site dedicado à Chevrolet, com breve histórico dos principais modelos da marca, inclusive os utilitários e station wagons produzidos em terras brasileiras, motivo pelo qual recomendamos como link da semana. Vale à pena coferir mais este bom trabalho do pessoal do Rio De Janeiro.

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quinta-feira, 17 de dezembro de 2009

>>> BLUE WONDER

Imagens do caminhão Mercedes-Benz mais rápido do mundo!
Alguns dias atrás publicamos aqui uma matéria sobre os 75 anos dos caminhões cegonha da Mercedes-Benz, usados no transporte dos bólidos de corrida da marca. Abaixo, mais algumas imagens do Blue Wonder, como é conhecido, devido à inspiração no famoso 300SL! A primeira foto é da época (1955) e as outras correspondem ao exemplar que se encontra atualmente no museu da Mercedes na Alemanha.





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>>> NOVA STAREX

Nova Starex é a aposta da Hyundai no segmento dos comerciais
A Hyundai apresentou no mês de Outubro uma novidade nos comerciais: a nova Starex, com versões de 3 e 6 lugares com grande conforto para os passageiros, mas sempre com enorme capacidade de carga. Tem um comprimento de 5,125 metros, uma largura de 1,920 metros e uma distância entre eixos de 3,2 metros.


Em todas as versões surge o novo motor 2.5 litros turbo-intercooler “common rail” de segunda geração, potente e capaz de suportar os trabalhos mais pesados mantendo uma economia de combustível considerável. Entrega 136cv a 3.800 rpm e alcança os 167 km/h de velocidade máxima dando o motor mostras de grande suavidade e refinamento. Com um consumo médio (em ciclo combinado) de apenas 8,3 litros por cada 100 quilômetros, o veículo permite uma autonomia superior a 900 quilômetros.


A nível de segurança, a Starex está equipada com um sistema ABS com distribuidor automático de força de (EBD). No compartimento de carga, as versões de 3 lugares possuem capacidade para transportar objectos com 2,37 metros, enquanto na versão de 6 lugares fica-se por 1,58 metros. A largura e altura do compartimento de carga são iguais nas duas variantes: 1620 e 1350 mm, respectivamente. Em termos de capacidade de carga, a versão de 3 lugares vai até aos 4308 litros, enquanto na versão de 6 lugares é de 2500 litros. A Hyundai Starex vai disponibilizar para o mercado europeu 5 anos de garantia.

* Redação/Revista Cargo.

>>> TOYOTA SIENNA

Toyota mostrou nova geração da Sienna nos EUA.

A Toyota apresentou no Salão de Los Angeles a nova geração da van Sienna, modelo vendido apenas nos Estados Unidos. O monovolume ganhou um visual mais esportivo, ainda mais se a escolha for a versão SE, que vem com rodas de 19 polegadas.


Com 5,10 m de comprimento, o monovolume briga com Chrysler Grand Caravan. Ele será vendido nas versões LE, XLE e Limited, além da já citada SE. São dois motores, sendo o primeiro um quatro cilindros com 2,7 litros e 187 cv e um V6 de 3,5 litros e 266 cv. Para o mais potente, há a opção da tração integral.


A lista de equipamentos conta com controle de estabilidade, freios ABS com distribuidor eletrônico de frenagem, controle de tração e direção elétrica de série. Há também sete airbags espalhados pela cabine. As vendas do novo Toyota Sienna começam em fevereiro nos Estados Unidos.


* Redação/iCarros.

quarta-feira, 16 de dezembro de 2009

>>> IMAGEM DA SEMANA


Até a Kombi entrou no clima de Natal!

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>>> MINI BEACHCOMBER

MINI terá conceito off-road em Detroit denominado Beachcomber Concept, antecipando visual de futuro crossover.
A MINI apresentou nesta quarta-feira, 16 de dezembro, o Beachcomber Concept, uma proposta fora-de-estrada baseada no compacto fabricado pela BMW.


O estudo é baseado no clássico Mini Moke, uma versão mais rústica do pequeno Mini produzida entre os anos de 1964 e 1968.

Assim como seu antepassado, o Beachcomber é rústico e pode rodar sem portas ou teto, que são removíveis. O estepe instalado na traseira segue a tendência dos modelos aventureiros, tão populares em mercados como o Brasil.

O veículo comporta até quatro pessoas, que ficam separadas por um trilho central que possui entradas USB, para iPod e outros aparelhos eletrônicos. Equipamentos para a prática de esportes também podem ser guardados nos práticos porta-objetos.


O painel de instrumentos segue as linhas adotadas no MINI Cooper, mas com algumas diferenças. Uma delas é a ausência de saídas de ventilação, já que o Beachcomber foi projetado para ser utilizado ao ar livre. As peças foram substituídas por alto-falantes nas laterais e por instrumentos voltados para a prática do fora-de-estrada no console central.


O Beachcomber possui tração integral nas quatro rodas e pneus voltados para o uso em trilhas acidentadas. O conceito será apresentado ao público no Salão de Detroit, que acontece entre os dias 16 e 24 de janeiro nos Estados Unidos.

* Vitor Matsubara/Revista Quatro Rodas.

>>> 321 KM/H!

Porsche Cayenne Turbo da TechArt bate recorde de velocidade, na categoria fullsize SUVs, com 321 km/h.
O evento Trial of Strength, na pista de teste de Nardò, no sul da Itália, foi o coneário onde a equipe da TechArt e o piloto Sandro Reuter, conseguiram quebrar o recorde de velocidade com um Porsche Cayenne Turbo preparado.


O veículo recebeu Kit TechArt que aumentou a potência do motor para 680cv, aumento de 130 cv em comparação ao modelo original, além de melhorias como um módulo de suspensão esporte, body kit aerodinâmico e rodas de 22" equipada com pneus Continental Cross Contact UHP de alta performance. Outras alterações como luzes diurnas, volante desportivo, estofamento de couro e itens em fibra de carbono, também foram adicionados.


Alcançando a velocidade máxima de 321,2 km/h, o Porsche Cayenne Turbo garantiu um novo recorde de velocidade para a categoria.

* Priscila Lopes/Car Magazine.

>>> NOVO JUMPER

Citroën lança nova linha do utilitário Jumper.

A Citroën está lançando nas suas concessionárias no país a linha 2010 do utilitário Jumper. As novidades ficam por conta do novo motor eletrônico e da versão furgão.

Furgão

A versão Furgão é a grande novidade da nova linha do utilitário da Citroën. O modelo, que se junta ao Jumper Minibus, van com capacidade para 16 pessoas, tem carroceria com teto alto, porta lateral corrediça, 1.620 kg de capacidade de carga, 10 m³ de capacidade volumétrica e dimensões para livre circulação nas zonas de restrição (5.099 mm de comprimento, 1.998 mm de largura e 2.450 mm de altura), que o enquadra na categoria de VUCs (veículos urbanos de carga).


O Citroën Jumper Furgão tem inúmeros equipamentos de série. Entre eles, direção hidráulica, bancos dianteiros 1+2, cintos de segurança de três pontos para motorista e passageiro, chave tipo “canivete” com dispositivo antifurto transponder, conta-giros, faróis com regulagem interna elétrica de altura de facho em três níveis, abertura interna da porta traseira, portas traseiras do compartimento de carga com abertura de 180°, ganchos para amarração no compartimento de carga, indicadores de manutenção do veículo e de presença de água no filtro separador de combustível, prancheta dobrável sob o painel, relógio digital, retrovisor com regulagem externa manual, ventilação forçada com 4 velocidades.

Motor

Outra novidade da linha 2010 do Jumper fica por conta do novo motor 2,3 litros turbodiesel com intercooler, desenvolvido e produzido pela FPT (Fiat Powertrain Technologies). De acordo com a montadora, ele mantém os mesmos valores de potência (127 cv a 3.600 rpm) e torque (30,7 kgfm a 1.800 rpm) da motorização anterior, que tinha 2,8 litros, mas com baixa emissão de gases e de ruídos, além da vantagem de proporcionar uma economia de combustível de 10%.


A montadora destaca a curva de torque bastante plana entre 1.800 e 2.800 rpm do novo motor, que o faz trabalhar a maior parte do tempo na faixa de eficiência máxima. Ou seja, mais economia e melhor rendimento, com menor necessidade de trocas de marchas, retomadas mais ágeis e força para qualquer situação.

Minibus


O Citroën Jumper Minibus, desenvolvido especialmente para o transporte de passageiros, com mais de 7.000 unidades comercializadas no mercado brasileiro, vem de série com direção hidráulica, ar-condicionado, relógio digital, banco do motorista com regulagem de altura, bancos traseiros individuais com encosto elevado, luzes de leitura, vidro traseiro térmico, acendedor de cigarros, faróis com regulagem elétrica de altura, tacógrafo eletrônico, entre outros equipamentos. O modelo tem preço público a partir de R$ 81.820,00. Já o Jumper Furgão 2.3 HDI sai a partir de R$ 74.990,00.

* Redação/Canal Do Transporte.

segunda-feira, 14 de dezembro de 2009

>>> VÍDEO DA SEMANA



Já que a própria Honda anda sondando o mercado brasileiro para comercializar a minivan Odyssey, apresentamos o belo comercial veiculado no Japão deste surpreendente automóvel!

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domingo, 13 de dezembro de 2009

>>> TIGUAN TRACK&AVENUE

VW Tiguan ganha versão Track & Avenue, com pintura exclusiva, rodas aro 19” e farol de xenônio.

A Volkswagen lançou esta semana na Alemanha a edição especial Track & Avenue para o utilitário compacto Tiguan. Disponivel a partir de € 38.225 (cerca de R$ 99.000 sem taxas de importação e impostos brasileiros), a série complementa o visual do carro com rodas de liga leve “Savannah” aro 19”, duas opções de cores exclusivas (Branco perolizado Oryx e Cinza perolizado Island), faróis bi-xenônio e acabamento cromado para o difusor traseiro, protetor de cárter, estribo e rack de teto.


Por dentro, o Tiguan Track & Avenue também traz itens especiais. O revestimento dos bancos e partes internas das portas é de couro marrom e o painel ainda conta com sistema de áudio Dynaudio RCD 510, que possui entradas auxiliares para iPod, plug USB e disqueteira para até seis CDs. A versão customizada de fábrica é oferecida com as opções de motorização 2.0 turbodiesel de 140 cv ou 170 cv e 2.0 TSI a gasolina de 200 cv, a mesma oferecida no Brasil, onde o carro é oferecido nas concessionárias da marca por R$ 124.190.

* Thiago Vinholes/Revista Carro.

>>> CR-V 2010 NO BRASIL

CR-V 2010 desembarca no Brasil a partir de R$ 88.410.
A Honda Automóveis do Brasil anunciou os preços sugeridos do novo CR-V 2010 para o mercado brasileiro. O crossover chega a partir de R$ 88.410, na versão LX 2WD, com tração dianteira, e R$ 102.910, no modelo topo de linha EXL 4WD, impulsionado integralmente. Apresentado ao público, em setembro, durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, o utilitário traz como principal novidade a frente reestilizada. A grade frontal, que no modelo 2009 é integrada ao capô e exibe duas barras cromadas horizontais, com o emblema da Honda ao centro, cedeu seu lugar a um conjunto distinto. Ou seja, agora ficou mais fácil distinguir o capô da grade, que passa a vir com duas barras, também cromadas, mas em forma de U.


A entrada de ar sob a grade perdeu os filetes cromados e agora traz apenas uma tela em formato de colméia contornada, também, por uma moldura cromada. O desenho do pára-choque frontal também mudou sutilmente, ganhando volumes nas extremidades, logo acima dos faróis auxiliares que, por sua vez, ficaram mais ovalados. As laterais permanecem intocadas e o mesmo acontece com a traseira. A exceção fica por conta dos olhos de gato, que deixam o spoiler e passam a integrar o pára-choque.


Dentro cabine, a Honda tratou de oferecer mimos aos ocupantes, somando-se obviamente aos novos padrões de revestimentos de tecido. Agora, o CR-V vem de série com espelho no pára-sol iluminado e descansa-braço dianteiro maior e mais ergonômico, além de instrumentação com fundo azulado. A versão EXL traz ainda sensor de chuva e crepuscular (neste caso com acendimento do farol baixo), maçanetas externas cromadas, som com entrada do tipo USB para MP3 player e Apple iPod, e novas rodas de liga leve de 17 polegadas envolvidas por pneus 225/65.


O pacote de itens de série do EXL continua com volante com ajuste de altura e profundidade, disqueteira para seis discos, com subwoofer e tweeter, ar-condicionado dual-zone, e seis airbags - no LX são duas bolsas -, freios com ABS e EBD. A versão topo de linha conta ainda com teto solar elétrico, volante com controle de som e portas revestidos de couro, além de VSA, dispositivo que aprimora a estabilidade do veículo. O porta-malas tem capacidade para 1.011 litros.


O motor é o mesmo 2.0 litros de quatro cilindros e 16 válvulas SOHC i-VTEC, a gasolina, de 150 cv (a 6.200 rpm) e 19,4 kgfm (a 4.200 rpm). O bloco está conectado a uma transmissão automática de cinco marchas. A lista de cores externas é formada por duas tonalidades metálicas (prata Alabaster e cinza escuro Urban Titanium) e uma perolizada (preto Crystal), e a inédita cinza Polished Metal, de acabamento metálico.

* Redação/Carsale.

>>> PARTNER PARA CINCO

Peugeot apresenta modelo Partner Furgão de uso misto.

A Peugeot apresentou no mês passado, na Inglaterra, a nova versão do modelo Partner, utilitário compacto já conhecido dos brasileiros e que no velho continente se encontra na terceira geração. Nomeado como Partner Crew Van, a versão apresenta espaço para 5 ocupantes, mais o espaço de carga, que foi preservado nas medidas originais, aumentando assim as dimensões do veículo.


O único porém é para os claustrofóbicos, já que não existe nenhuma janela na porta traseira para ventilação, o que deixa dúvidas sobre o sucesso da ideia. Mesmo assim, não deixa de ser uma ótima opção para quem precisa levar carga e ocupantes numa mesma entrega. O preço inicial da Crew no mercado britânico é de £13,565.

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